台北

平假日皆可用!【藏愛旅店】全館名師裝潢設計,交通方便、鬧中取靜、隱密安全,共享專屬私密空間,度過浪漫甜蜜時光!



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現在這個物價越來越貴,但是薪資卻不太漲的年代,省錢可以說是每個人都必須要會的技能,因為同樣一件商品,在不同的平台上有時賣價差距很驚人,真的會讓人抓狂呢!所以我很喜歡在網路上比較價格,而多年以來的經驗來說,讓我節省最多的購物平台,就是Gomaji了!

我平常會逛的團購網只有Gomaji跟17 Life,好用與否肯定是見仁見智,每個人情況不同,實在很難比較好不好用。付款方面,我一向使用信用卡刷卡,算是很簡單省事的。因為團購網都有履約保證,所以一般團購餐券之類的,購買一年內均可以退貨,也不會收任何手續費。至於旅館券,牽涉到訂房退房的問題,退券可能是有手續費的。宅配物品、活動票券各自的規定也不同,要看個別商品的說明。

反正,我最常買的,還是團購餐券啦,通常有興趣的餐券我會先買個兩份(也可能更多),吃一次感覺不好,就會退掉剩下的;反過來說,吃一次OK,若該餐券還在線上販售,我也可能再加買幾張。

台北-藏愛旅店 - 142910是最近關注的一項還算不錯的商品,一樣是在Gomaji上發現的。我真的非常喜歡逛Gomaji,尤其很多東西價格都很不錯,也有不少優惠券可以用,下面是賣場提供的商品簡介:

台北-藏愛旅店 - 142910




「即買即用」電子票券
雖然餐券、酒店住宿及景區門票等產品十分受到消費者歡迎,但消費者在網購買票券後並無法立即取用、需仰賴物流寄送,且業者在實體零售通路更存在著票券庫存管理等不便,而電子票證技術正好可解決此產品銷售上的痛點。


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有關台北-藏愛旅店 - 142910的詳細介紹如下:



【藏愛旅店】位於台北三重交通要道中興橋下,全館名師裝潢設計,並採用高級防火建材,交通方便、鬧中取靜、隱密安全,並擁有整潔美觀的住宿環境,無論您是出差洽公或是至此地遊覽名勝,皆能以平實的價格,享受溫馨親切的服務以及輕鬆自在的時光!



活動房型

素雅且乾淨的空間,設備齊全舒適,遊玩了一天之後,就到這好好休息,度過浪漫甜蜜時光。





















雙人房





















※房型每間配置與設計格局不盡相同,依現場房況安排為主。

推薦景點

三重重陽大橋

全橋以新北市三重區集賢路為起點,跨越淡水河河道後,連接至台北市士林區中正路,並有匝道銜接至百齡橋頭,另於三重區自強路五段設有台北市入口匝道,是往來三重地區與士林、北投的最近通道,完成於民國七十九年十二月,耗資十九億多,主橋橋高七十二公尺,初為紅色橋身銀色鋼纜,橫跨淡水河,有「紅柱凌霄,虹橋跨天」的美譽;現為配合夜晚光雕,主橋塔改漆百合白顏色,成為蔚藍天空下一抹純淨。



西門紅樓

西門紅樓 (日治時期俗稱八角堂) 位台北市萬華區的成都路上,緊鄰西門町徒步區。1908 年西門紅樓興築完成迄今已屆百週年,是台灣第一座官方興建的公營市場,亦是今天全島所保存最古老完整的三級古蹟市場建築物。年輕大膽的創意以「八卦造型」取其八方雲集之意作為市場入口、「十字架造型」作為市場主體的特色。今為臺北市著名的文創藝文場所、展演空間與台灣同志酒吧聚集處。





西門町

西門町集合了時下年青人所有的最愛,行人徒步區內總能看到打扮時髦的男男女女,還有各種不常見的寵物在這裡出現也不奇怪,當然奇裝異服這裡也是最好的展示場,想知道年輕流行些什麼來這裡就對了,當然一整條的電影街,也是大家的最愛,沿街各式新奇小吃也千萬不要錯過!



大稻埕碼頭

大稻埕原是平埔族的居住地,因萬華同安人發生激烈的械鬥,造成族人移至大稻埕定居,開始大稻埕淡水河旁商店和房屋的興建,淡水港開放後,大稻埕在劉銘傳的治理下成為臺北城最繁華的物資集散中心,當時的延平北路及貴德街一帶便是商業活動的重心,也讓大稻埕早年的歷史多采多姿、令人回味。今日碼頭沿岸伴隨著和煦的夕照,輝映出一幅濃厚的歷史美景!





艋舺龍山寺

早期漢人前來墾植時為求神佑,多攜帶家鄉廟宇香火以為庇護,後因聚落漸增,三邑人士遂於清乾隆三年 (西元1738年) 合資興建龍山寺,不僅是居民信仰中心,舉凡議事、訴訟等均祈求神靈公斷。現今為國家保護之二級古蹟,與國立故宮博物院、中正紀念堂並列為國際觀光客來臺旅遊的三大名勝。同時每年定期舉辦節慶祭典及民俗活動,如農曆正月花燈展覽、四月浴佛節、七月盂蘭盆勝會等,民眾來到艋舺龍山寺除了欣賞臺灣寺廟建築藝術之美,亦可以感受傳統民俗文化的樂趣。



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▲KTM 790 Duke以原型車身份亮相後,近期又釋出動態影片,讓車迷看得心癢癢。(圖/翻攝自KTM)

記者張慶輝/綜合報導

才在米蘭車展上,以「原型車」身分亮相的KTM 790 Duke,當時引發車迷極高關注,最近KTM又釋出一支動態預告片,在專業車手的精湛技巧下,完美演繹790 Duke的玩樂性格,又讓再次車迷看得心癢癢!

有別於1290 Duke的V型雙缸、以及690 Duke的單缸動力,790 Duke採用LC8c並列雙缸引擎,雖然KTM並未公布性能數據,但推估至少會有100匹,甚至上看120匹,搭配精壯的車架設定,肯定能帶來樂趣十足的騎乘體驗。

▲全新的LC8c並列雙缸引擎,緊湊設定是最大亮點,為790 Duke帶來充滿樂趣的動力表現。(圖/翻攝自KTM)

提到車架設定,在鋼管基礎下,790 Duke用上鋁合金副車架,除了整和隱藏式扶手,也將排氣管包覆其中,塑造出俐落的車尾造型;雖然目前仍是原型車階段,不過頭燈的輪廓已經相當明顯,再加上尾燈與後照鏡,也就符合市售需求了。

▲鋁合金副車架巧妙整合扶手與排氣管,也讓車尾造型更有特色。(圖/翻攝自KTM)

在講究電控科技的當下,790 Duke使用線傳節流閥,並搭配新世代感測器,可提供多樣化的騎乘模式,以及循跡控制等功能,讓騎士更容易掌控車輛,懸吊採用WP製品,更能展現KTM一貫的優異操控。





以上就是最近整理的心得,謝謝各位的觀賞囉~

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